鋼花管是一種在工程上不斷地進(jìn)行注漿的一個(gè)過(guò)程，保證了最基本的注漿的需要，在對(duì)于鋼花管的注漿的過(guò)程中要保持著泥漿的順利的保障給施工建設(shè)。一般鋼花管廠家在進(jìn)行施工的過(guò)程中要保障最基本的建筑過(guò)程，施工的時(shí)候都是要進(jìn)行相關(guān)的操作和各種的方式和方法的，廠家有專門的技術(shù)人員進(jìn)行施工，并且在施工的過(guò)程中也是做好了各種的記錄，以便發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)行及時(shí)地糾正。一般記錄表格廠家是這樣進(jìn)行制作的：
鋼花管在進(jìn)行制作的時(shí)候，是怎樣進(jìn)行安裝的呢?主要步驟是如下進(jìn)行的：
1、對(duì)于公路鋼花管進(jìn)行安裝時(shí)，施工單位要根據(jù)工程設(shè)計(jì)單位的圖紙寬度放樣切縫，用砼切縫機(jī)切縫，切縫時(shí)應(yīng)注意保持路面切口垂直整齊平順，無(wú)啃邊現(xiàn)象。兩切縫隙間的材料用風(fēng)鎬鑿除，并將槽口表面鋼花管鑿毛，將槽口內(nèi)原鋼花管填料及時(shí)清理干凈并沖洗。注意不能將槽口以外的砼破壞。用高壓泵沖洗槽口和構(gòu)造縫內(nèi)殘留的雜物。
2、施工單位要進(jìn)行鋼筋校正，認(rèn)真檢查預(yù)埋鋼筋，由于過(guò)往車輛及鋪筑路面時(shí)施工機(jī)械及車輛的碾壓，預(yù)埋筋會(huì)出現(xiàn)裂紋、折斷及缺失現(xiàn)象，對(duì)有裂紋和折斷的鋼筋應(yīng)及時(shí)效正并按焊接要求補(bǔ)焊或補(bǔ)鋼筋，對(duì)扭曲的預(yù)埋筋要理順，以滿足預(yù)埋鋼筋尺寸的要求及安裝毛勒裝置的焊接要求。實(shí)際安裝中為確保安裝質(zhì)量，所有錨環(huán)均與預(yù)埋筋相焊接，焊接前對(duì)鋼筋表面進(jìn)行除銹處理。
3、要將鋼花管用相應(yīng)厚度的泡沫板塞入異型鋼構(gòu)造縫內(nèi)，注意要有足夠的深度和嚴(yán)密性，上面應(yīng)和槽底相平，不能有松動(dòng)和較大的縫隙，以防止漏漿。
4、對(duì)于鋼花管產(chǎn)品安裝就位和焊接;當(dāng)鋼花管產(chǎn)品是在工廠制造并組裝，在產(chǎn)品安裝前應(yīng)根據(jù)安裝溫度調(diào)整好鋼花管裝置間隙，用吊車或人工將鋼花管裝置放入槽口內(nèi)，注意前后左右位置要準(zhǔn)確。遇有受阻的預(yù)埋筋可適當(dāng)扳彎，然后借助鋁合金直尺由中間向兩端調(diào)整鋼花管裝置的頂面高度，直至頂面比路面低這時(shí)如果鋼花管裝置的縫隙寬度正好符合安裝溫度的要求，即可將預(yù)埋筋扳靠到較近的鋼花管裝置錨環(huán)上進(jìn)行焊接。順序?yàn)閺闹虚g向兩端先點(diǎn)焊，然后檢查復(fù)測(cè)，待符合要求時(shí)，再由中間向兩端補(bǔ)焊。每米各邊至少有兩處焊接，每條焊縫長(zhǎng)度不小于40mm。焊接完成后，及時(shí)割除固定門架即可。如果鋼花管裝置的縫隙寬度不符合安裝溫度的要求，可用上述方法先將一根邊梁和預(yù)埋筋焊接固定，再?gòu)闹虚g向兩端逐步割除固定門架，調(diào)整好間隙和高度后進(jìn)行焊接。